| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | PFT5310TQZL6A | 公告型號： | PFT5310TQZL6A |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號： | ZS95B6ZP013 | 目錄序號： | (十七)111 |
| 中文品牌： | 帕菲特牌 | 底盤型號： | SX1319MC6Z2 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北帕菲特工程機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)港澳臺工業(yè)園江家山路 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)港澳臺工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11420×2550×3100,3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24180,24980,25800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/20(°) | 前懸/后懸： | 1525/1820(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2100+4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2N6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 隨底盤選裝駕駛室,前下視鏡,前保險杠;僅選用 2100+4575+1400mm軸距;側(cè)防護與附車架焊接為一體所代替,材質(zhì)為Q235,后防護以專用裝置代替,材質(zhì)為Q235,離地高度455mm;該車主要用于托移道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等工作;主要裝置:起重吊機,托臂及清障專用托具等零部件;托舉質(zhì)量(kg):6690,5890,5070;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:西安正昌電子股份有限公司(型號:ZQFB-V),廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司(型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M)). |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983,DM9550 | ||
