| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DZH5040ZZZSHBEV | 公告型號： | DZH5040ZZZSHBEV |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號： | ZS8E86ZP01H | 目錄序號： | (十五)454 |
| 中文品牌： | 深高藍德牌 | 底盤型號： | SH1047PCEVNZ |
| 企業(yè)名稱： | 德州眾和環(huán)保裝備制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省德州市德城區(qū)天衢街道辦事處天衢工業(yè)園羅趙路99號(原科海廠區(qū))7號車間 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省德州市德城區(qū)天衢街道辦事處天衢工業(yè)園羅趙路99號(原科海廠區(qū))7號車間 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5265×1720×2140(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3070(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1295(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/16(°) | 前懸/后懸： | 1090/1075(mm) |
| 軸荷： | 1450/3045 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1326(mm) | 后輪距： | 1223(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL230××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ249XSC7BY001 | 蘇州眾聯(lián)能創(chuàng)新能源科技有限公司 | - | 75/102 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.ABS型號為:YF8,生產(chǎn)企業(yè)為:武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;2.磷酸鐵鋰電池,型號:L173TB1,生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代新能源科技股份有限公司;3.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ249XSC7BY001,額定功率為40kw,峰值功率為75kw,控制器型號為KTZ36X30S01,生產(chǎn)企業(yè)為蘇州眾聯(lián)能創(chuàng)新能源科技有限公司;4.整車控制器型號為VCU17-U62,生產(chǎn)企業(yè)為上汽大通汽車有限公司/聯(lián)合汽車電子有限公司;5.該車型可選裝ETC車載裝置;6.具有后伸250mm.7.選裝駕駛室前圍格柵,前部燈具,后視鏡;8.側(cè)護欄材料鋁合金,連接方式為螺栓連接,后防護裝置材料Q235,截面尺寸140mm×40mm,離地高度350mm.9.該車主要由垃圾箱體,裝載機構(gòu)及液壓控制系統(tǒng)等組成.用于將垃圾自行裝入,轉(zhuǎn)運和卸料功能. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
