| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZZ5258XXYGH0EB0 | 公告型號： | ZZ5258XXYGH0EB0 |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號： | AMPB16CM04V | 目錄序號： | 63 |
| 中文品牌： | 豪曼牌 | 底盤型號： | ZZ1258GH0EB0 |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團福建海西汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省永安市埔?guī)X99號 |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省永安市埔?guī)X99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10000,9400,9000,8600×2545×3880,3980(mm) | 貨廂尺寸： | 7800,7200,6800,6300×2450×2500,2600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.434 |
| 整備質(zhì)量： | 10270(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14600,14535(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18.5/14(°) | 前懸/后懸： | 1430/1670,1430/1470,1430/1270(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500/7000 | 軸距： | 5600+1300,5200+1300,5000+1300,4600+1300(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 37.2,37.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8/3,9/11+8/6,11/9+8/3,11/9+8/6 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 2035,2020,1980(mm) | 后輪距： | 1860/2020,1860/1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEZAD3FD××××××××× LEZAD3FC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6J180-52 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6494 | 132/179 |
| YC6J220-52 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6494 | 162/220 |
| MC05.21-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 4580 | 151/205 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 第三軸為隨動軸,不可提升。升配裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;選裝不同風(fēng)格的面罩及保險杠和貨箱外觀;選裝液壓尾板,收起狀態(tài)水平長度為295mm;車廂頂部封閉,不可開啟,側(cè)面不開門選裝單開門和雙開門;選裝導(dǎo)流罩;車長/軸距/后懸/貨箱長(mm)對應(yīng)關(guān)系為:10000/5600+1300/1670/7800,9400/5200+1300/1470/7200,9000/5000+1300/1270/6800,8600/4600+1300/1270/6300;防護裝置材料:Q235、連接方式:螺栓連接;后部防護裝置斷面尺寸(高×寬)(mm):120×100、厚:5mm,離地高度:495mm;YC6J220-52/YC6J180-52/MC05.21-50發(fā)動機油耗申報值(L/100km)對應(yīng)為37.2/37.2/37.0,ABS系統(tǒng)控制器型號:ABS-E 4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
