| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XZS5317GJBB2 | 公告型號： | XZS5317GJBB2 |
| 公告批次： | 330 | 發(fā)布日期： | 20200331 |
| 產(chǎn)品號： | ZPWPX6F0012 | 目錄序號： | (十)123 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | SX5310GJBMB6 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工施維英機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10000×2525×3965(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17470(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 10/14(°) | 前懸/后懸： | 1525/2275,1485/2315(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3000+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.4,37.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/5,3/3/-,10/10/12,10/10/10,左14右13/左14右13/12,4/4/5 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5,11.00R20,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2N6××××××××× LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7.300E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP7.340E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 250/340 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 該車為專用運輸類車輛,用于混凝土輸送,攪動容量為8.0立方米.僅選用底盤1800+ 3000+1400mm軸距.罐體最大長度5470mm,最大直徑2270mm.罐體安裝角度15°。側(cè)防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材料為Q235鋼板,截面高度100mm,后防護(hù)材料為Q235,斷面尺寸為120×60mm,后防護(hù)離地高度為490mm,連接方式為螺栓連接.WP7.300E51,WP7.340E53油耗值分別為37.4L/100km,37.4L/100km。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司CM6XL-6S/6K(6S/6M),廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司(型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌電子有限責(zé)任公司(型號:ZQFB-V),浙江萬安科技股份有限公司(型號:VIE ABS-Ⅱ)..安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝擋泥板結(jié)構(gòu)形式。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M Company(美國)/3M中國有限公司,道明光學(xué)股份有限公司/道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983/983D,DM9550/DMCT1000 | ||
