| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HLW5045XQYEQ6 | 公告型號： | HLW5045XQYEQ6 |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 產(chǎn)品號： | ZSCY771B01A | 目錄序號： | (十七)104 |
| 中文品牌： | 中汽力威牌 | 底盤型號： | EQ1045SJ16DCWXP |
| 企業(yè)名稱： | 湖北力威汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市交通大道669號(曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)) |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市交通大道669號(曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998,5598,5450×2000,1975,1900,1850,1750×2730,2630,2480(mm) | 貨廂尺寸： | 3900,3500,3350×1850,1750,1700×1750,1650,1500,1400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2830,2700,2580(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1535,1665,1785(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/13,21/14(°) | 前懸/后懸： | 1190/1608,1190/1608,1190/1460(mm) |
| 軸荷： | 1650/2845 | 軸距： | 2800,3200,2600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1369,1387(mm) | 后輪距： | 1242,1342(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCH81D××××××××× LGDCH81F××××××××× LGDCH81C××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 廂體頂部封閉,不可開啟;該車適用于危險品運輸,運輸獨立容器(瓶)包裝的貨物;危險貨物車輛類型:EX/Ⅲ型車輛;危險貨物類項號:1.1B,1.1G,1.3C,1.1D,1.2D,1.3C,1.1C,1.4G;整車長/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為(mm):5998/3200/1608,5598/2800/1608,5450/2800/1460;側(cè)、后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,側(cè)、后防護(hù)均采用螺栓連接,后防護(hù)裝置斷面尺寸為(mm):60×120,后部防護(hù)離地高度:360mm;轉(zhuǎn)向輪安裝輪胎防爆應(yīng)急防護(hù)裝置,安裝子午線輪胎,前輪盤式制動器,排氣管前置,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,安裝限速裝置,限速80km/h;ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M;發(fā)動機型號及油耗值(L/100km)為:Q23-95E60/11.2;該車型選裝直接供電ETC車載裝置.選裝側(cè)開門,側(cè)門單開門、側(cè)門雙開門、側(cè)門不開門,選裝側(cè)門型式及位置,百葉窗,選裝瓦楞板. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
