| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | EQ5040XSH5EDFAC | 公告型號： | EQ5040XSH5EDFAC |
| 公告批次： | 352 | 發(fā)布日期： | 20220129 |
| 產(chǎn)品號： | AS8FW729025 | 目錄序號： | 3 |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 底盤型號： | EQ1040SJ5EDF |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)珠山湖大道663號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5976,5990×2000,2190,2270,2250×2790,2940,3140,3190,3340(mm) | 貨廂尺寸： | 4170,4130×1900,2050,2100×1750,1900,2100,2150,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3615(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 745,680(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/18(°) | 前懸/后懸： | 1050/1618,1050/1632(mm) |
| 軸荷： | 1800/2690 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 103(km/h) |
| 油耗： | 11.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,3/3+3,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1605,1622(mm) | 后輪距： | 1500,1586(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGDCH91G××××××××× LGDCHA1G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D20TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| CA4DB1-14E68 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 2207 | 100/136 |
| D20TCIF11 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 車廂頂部封閉且不可開啟,ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:CA4DB1-14E68,D20TCIF1,D20TCIF11發(fā)動(dòng)機(jī)油耗值均為:11.3L/100km;側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接.后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):100×50,離地高度:470mm,可選裝導(dǎo)流罩,選裝鋁合金防護(hù),鋁合金輪輞,選裝無備胎,選裝燃油箱,電瓶,尿素罐,儲(chǔ)氣筒,空濾左右安裝位置,該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江海川安全防護(hù)用品有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,海川 |
| 標(biāo)識(shí)型號： | VCDM-4,TMFSQ-1,HCCT-007 | ||
