| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | KRT5302TYS | 公告型號： | KRT5302TYS |
| 公告批次： | 352 | 發(fā)布日期： | 20220129 |
| 產(chǎn)品號： | ZSF7C72901P | 目錄序號： | (十五)129 |
| 中文品牌： | 科瑞牌 | 底盤型號： | SX5419TXJMC6Z1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東科瑞機械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東東營市東營區(qū)南二路233號科瑞集團 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省東營勝利經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12500×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 30100(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 29970(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/2600(mm) |
| 軸荷： | 5800/5800/9250/9250 | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,2100+4375+1400,2100+4575+1400,1800+5175+1400,1950+3425+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12,3/3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,12.00R20 20PR |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCX2R6××××××××× LZGCX2T6××××××××× LZGCX2U6××××××××× LZGCX2N6××××××××× LZGCX2V6××××××××× LZGCX2X6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| WP12.430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 油田專用作業(yè)車,裝有高壓氮氣壓縮系統(tǒng)等裝置,用于氮氣驅(qū)動、排液、誘噴、泡沫沖砂、泡沫酸化、稠油氮氣增能開采技術(shù)等作業(yè)。側(cè)防護材質(zhì)為t2.5/Q235B,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料材質(zhì)為方管120×120×6/Q235B,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置離地高度為470mm,ABS系統(tǒng)型號為ZQFB-V,生產(chǎn)企業(yè)為西安正昌電子股份有限公司。選裝底盤同系列駕駛室配置。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
