| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | LCP5040XLC | 公告型號： | LCP5040XLC |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號： | ASD7H73E02L | 目錄序號： | (十)199 |
| 中文品牌： | 洛昌牌 | 底盤型號： | BJ1048V9JEA-FM3 |
| 企業(yè)名稱： | 揚州江淮宏運客車有限公司 | 企業(yè)地址： | 揚州市江都區(qū)仙女鎮(zhèn)江平路88號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省揚州市江都區(qū)江平路88號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2270×3220(mm) | 貨廂尺寸： | 4080×2100×2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.40 |
| 整備質(zhì)量： | 3200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1100(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/16(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525(mm) |
| 軸荷： | 1575/2920 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 10.8,10.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1590(mm) | 后輪距： | 1590 (mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 96/130 |
| F2.5NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2498 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.貨箱頂部封閉,不可開啟.2.ABS系統(tǒng)型號:ABS-VI.E;生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.ABS系統(tǒng)型號:ABS-E;生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.3.采用F2.8NS6B131發(fā)動機和F2.5NS6B131發(fā)動機,采用7.00R16LT 8PR輪胎.4.配置發(fā)動機F2.8NS6B131的最大凈功率為93kW,F2.8NS6B131發(fā)動機對應油耗值10.8L/100km,配置發(fā)動機F2.5NS6B131的最大凈功率為93kW,F2.5NS6B131發(fā)動機對應油耗值10.8L/100km.5.后下部防護裝置的材料為Q235,支架材料為Q235,連接方式為螺栓和焊接組合連接,后部防護裝置的斷面尺寸為φ120mm,離地高度為450mm,后防護和液壓尾板聯(lián)動,避免尾板工作時產(chǎn)生干涉,尾板質(zhì)量為350Kg,尾板收起狀態(tài)的水平長度280mm.6.該車型可選裝ETC車載裝置.7.選裝同等功率制冷機組.8.整備質(zhì)量包含備胎、滅火器、隨車工具、燃油、冷卻液、尿素;9.貨廂重量:830kg(側(cè)面單開門貨廂),邊板截面厚度80mm,材料保溫板;底板截面厚度80mm,材料保溫板. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
