| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DLQ5180GPSXK6 | 公告型號(hào)： | DLQ5180GPSXK6 |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AR35T73E04Y | 目錄序號(hào)： | (十七)17 |
| 中文品牌： | 大力牌 | 底盤型號(hào)： | HFC1181P3K2A45YS |
| 企業(yè)名稱： | 湖北大力專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市兩水大道大力路特1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市兩水大道大力路特1號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8300,8500×2500×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10770(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2400,1400/2600(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/9+7,3/4+3,9/9+7,3/9+3,9/9+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1920(mm) | 后輪距： | 1800,1830,1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11R2CG××××××××× LJ11R2CF××××××××× LJ11R2DG××××××××× LJ11R2DF××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS06245-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6234 | 180/244 |
| D45TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 4461 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 專用裝置:水泵,主要用于路面灑水及園林綠化噴灑作業(yè),罐體總?cè)萘?1.3立方米,罐體有效容積為10.77立方米,整車長(zhǎng)度與前懸/后懸/罐體尺寸(罐體長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:8500/1400/2600/4700×2350×1500,8300/1400/2400/5000×2300×1350,側(cè)后防護(hù)材料為Q235,側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓連接,后防護(hù)連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×60,后部防護(hù)離地高度(mm):400,ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.僅用軸距4500(mm),選裝后霧炮裝置,選裝后弧形噴霧.選裝LED箭頭指示燈,選裝后平臺(tái)式樣,選裝噴槍安裝位置.隨底盤選裝駕駛室,選裝駕駛室不帶頂喇叭狀態(tài).選裝駕駛室整體式玻璃車門. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升發(fā)光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983 | ||
