| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLW5041XRQB6 | 公告型號： | CLW5041XRQB6 |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產品號： | AR0AV73E03V | 目錄序號： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | BJ1045V8JDA-FK |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2250×2830(mm) | 貨廂尺寸： | 4140×2100×1800(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 3380(Kg) | 額定載質量： | 920(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 12/16(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525(mm) |
| 軸荷： | 1850/2645 | 軸距： | 3360,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.47,11.47(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+2,3/3+2,3/4+2,2/2+1,3/2+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1590,1600,1580(mm) | 后輪距： | 1485,1590,1497(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB×××××××××,LVBV3PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 96/130 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 115/156 |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車適用于運輸危險品為危險貨物運輸車,廂體頂部封閉,不可開啟; 該車運輸具有獨立容器包裝的易燃氣體:液化石油氣,壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丙烷,丁烷,異丁烷,丁烯,甲烷,丙烯,環(huán)丁烷,丙二烯,甲乙醚,打火機或打火機加油器(裝有易燃氣體) ,氫。運送危險品類項號為2.1;運輸具有獨立容器包裝的非易燃無毒氣體:液化氣體(非易燃,充有氮,二氧化碳或空氣),壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),二氧化碳,類項號2.2;該車運輸?shù)慕橘|為2.1項易燃氣體時,車輛采用”易燃氣體”標識牌,運輸?shù)慕橘|為2.2項非易燃無毒氣體時,車輛采用”不燃氣體”標識牌;該車僅使用排氣管前置,前輪為盤式制動器底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,僅使用子午線輪胎;ABS系統(tǒng)控制器型號/生產企業(yè):ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS-VI·E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車裝配有限速裝置,限速80km/h;側、后防護材料:Q235A,連接方式:焊接連接;后防護斷面尺寸:100mm×50mm,后防護離地高度:460mm;發(fā)動機型號/油耗值對應關系為(L/100km):F2.8NS6B131/11.47, Q28-130E60/11.47.隨底盤選裝駕駛室及選裝右側箱體側門型式及位置。轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置。該車可選裝ETC車載裝置。整備質量對應的配件配備:潤滑濟,燃油箱(90%容量)等。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
