| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XKC5049XQY6B | 公告型號： | XKC5049XQY6B |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產品號： | ARXM673E025 | 目錄序號： | (十六)01 |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 底盤型號： | BJ1041VAJB4-AA1 |
| 企業(yè)名稱： | 河南新飛專用汽車有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術開發(fā)區(qū)新一街339號 |
| 生產地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術開發(fā)區(qū)新一街339號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1910×3010,2760(mm) | 貨廂尺寸： | 4090×1800×2000,1750(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 3390,3115(Kg) | 額定載質量： | 975,1250(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/16(°) | 前懸/后懸： | 1105/1530(mm) |
| 軸荷： | 1710/2785 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1415,1475(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車為危險貨物運輸車,廂體頂部封閉,不可開啟;廂體兩側均可選裝1個或2個單側門或對開側門,側門和后門可以選擇單門杠或者雙門杠,單側門可選向左或向右開啟,也可不裝側門;用于運輸具有獨立容器包裝的貨物,危險貨物類項號:1類,車輛類型EX/Ⅲ;該車僅使用排氣管前置,前輪為盤式制動器底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,僅使用子午線輪胎,僅選用3360軸距;ABS系統(tǒng)型號:ABS-VI.E;生產企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.ABS系統(tǒng)型號:ABS-E;生產企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;ABS系統(tǒng)型號:YF8;生產企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車裝配有限速裝置,限速80km/h;側、后防護材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后防護斷面尺寸:100mm×50mm,后防護離地高度:460mm;發(fā)動機Q23-115C60,Q23-115E60對應油耗值分別為11.4L/100km,11.4L/100km;該車型選裝采用直接供電式的ETC車載裝置。貨廂重量:735,1010kg,貨廂材質:Q235鋼板、3A21鋁板、Q235矩管、阻燃泡沫,底板高度210mm、側板厚度45mm。整備質量對應的配件包括備胎、滅火器、隨車工具。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
