| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | EQ5040XXY6CDBAC | 公告型號： | EQ5040XXY6CDBAC |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 產品號： | ARFDD75C05J | 目錄序號： | 3 |
| 中文品牌： | 東風牌 | 底盤型號： | EQ1040S6CDB |
| 企業(yè)名稱： | 東風汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市經濟技術開發(fā)區(qū)珠山湖大道663號 |
| 生產地址： | 湖北省襄陽市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5680,5995,5580,5990,5750×1840,1960,1850×2660,2810,2845(mm) | 貨廂尺寸： | 3630,3950,3990,4050,3620,4120×1750,1860×1750,1900(mm) |
| 總質量： | 4025(Kg) | 載質量利用系數： | 0.67 |
| 整備質量： | 2400(Kg) | 額定載質量： | 1495(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/14,15/17(°) | 前懸/后懸： | 1200/1450,1200/1615,1120/1500,1120/1510,1200/1550,1120/1460(mm) |
| 軸荷： | 1610/2415 | 軸距： | 3030,3180,2960,3360,3000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 10.5,11.3(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/5+3,3/4+3,9/8+4 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1495,1395(mm) | 后輪距： | 1375,1440,1340(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCH91E××××××××× LGDCH91F××××××××× LGDCH91G××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D20TCIF12 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| ABS型號:CM4YK;ABS生產企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;選裝描述:該車型可選裝ETC車載裝置,可選裝導流罩和側門,側門可為單開門或雙開門.車箱材質可為瓦楞廂或平板廂;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:D20TCIF12:10.5,Q23-132E60:11.3;側后防護情況:側面及后下部防護裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接.后下部防護裝置斷面尺寸(mm):100×50,離地高度:480mm;車廂頂部封閉且不可開啟;其他說明:總長-軸距-前后懸對應關系:5680-3030-1200/1450,5995-3180-1200/1615;5580-2960-1120/1500,5990-3360-1120/1510,5750-3000-1200/1550,5580-3000-1120/1460,隨底盤選裝新造型前組合燈和前圍下面罩及后視鏡.選裝后下部防護裝置斷面尺寸(mm):150×50.隨底盤選裝氣壓制動型式對應ABS型號/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.隨底盤選裝燃油箱,電瓶,尿素罐安裝位置.整備質量不包含備胎、隨車工具及滅火器重量.貨箱底板材質為:Q235,貨箱材料厚度為2.0mm,貨箱邊板和頂板材質為:W280VK,材料厚度為0.8mm,貨箱重量為595kg |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江海川安全防護用品有限公司 | 標識商標： | DM,通明,海川 |
| 標識型號： | VCDM-4,TMFSQ-1,HCCT-007 | ||
