| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | EYK5311TXJSX6 | 公告型號： | EYK5311TXJSX6 |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 產(chǎn)品號： | ZSKMP75C014 | 目錄序號： | (十七)170 |
| 中文品牌： | 鄖凱牌 | 底盤型號： | SX1319MC6Z2 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北鄖凱專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市茅塔鄉(xiāng)王家村寶塔工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市茅箭區(qū)茅塔鄉(xiāng)王家村9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 18200×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/8(°) | 前懸/后懸： | 1525/3400(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 2100+4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89,94(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2N6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP9H390E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 前伸量:5200mm;僅選用軸距2100+4575+1400(mm);側防護裝置材料為:Q235,連接方式為螺栓連接 ;后防護與專用裝置干涉,被專用裝置代替,離地高度為450mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:西安正昌電子股份有限公司(型號:ZQFB-V),廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司(型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M)).隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h.該產(chǎn)品主要裝置為井架、絞車等,主要用于油田井下的修井作業(yè). |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司、3M中國有限公司、常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM、3M、通明 |
| 標識型號： | DMCT1000、983D、TM1200-1 | ||
