| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5040XLCP40L3BEVA84 | 公告型號： | CA5040XLCP40L3BEVA84 |
| 公告批次： | 356 | 發(fā)布日期： | 20220601 |
| 產(chǎn)品號： | ZSMAB76001D | 目錄序號： | 64 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1040P40L3BEVA84 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放青島汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市青島汽車產(chǎn)業(yè)新城解放大道100號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2060,2160,2260×3060,3110,3160,3210,3260,3310(mm) | 貨廂尺寸： | 4050×1900,2000,2100×1900,2000,2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1000(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/16(°) | 前懸/后懸： | 1115/1580(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3,2/2+1,2/2+2,2/3+2,3/4+3,7/7+3,3/3+3,3/3+4,3/7+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1580(mm) | 后輪距： | 1480(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LDA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ310XS-LKM0503 | 蘇州綠控傳動科技股份有限公司 | 0 | 110/149 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.電池種類/電池生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司,2,驅(qū)動電機類型/生產(chǎn)企業(yè)/型號:永磁同步電機/蘇州綠控傳動科技股份有限公司/TZ310XS-LKM0503;驅(qū)動電機功率(額定功率/最大功率)KW:60/110;電機控制器型號/電機控制器生產(chǎn)企業(yè):KTZ54X32S750/蘇州匯川技術(shù)有限公司.ABS生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.導流罩可選裝不帶.選裝新結(jié)構(gòu)的導流罩.選裝不帶\"中國一汽\"駕駛室.選裝不開門貨箱,貨箱內(nèi)部選裝肉掛結(jié)構(gòu).可選裝功率相當?shù)钠渌吞柕闹评錂C組.該車型可選裝ETC車載裝置.貨箱前板、后板、邊板、頂板材質(zhì)為:XPS復合板(XPS+玻璃鋼+玻璃絲布+熱塑板),厚度(mm)為80(75/1.5/0.5/1.5),貨箱底板頂板材質(zhì)為:XPS復合板(XPS+玻璃鋼+玻璃絲布+熱塑板+木板)),厚度(mm)為90(75/1.5/0.5/1.5/10).貨箱質(zhì)量790Kg,整備質(zhì)量對應無備胎和帶隨車工具的狀態(tài).側(cè)防護材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置的材質(zhì)為鋁合金,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度420mm,斷面尺寸為100×50mm. |
| 標識企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司,浙江道明光學股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司,吉林恒昌科技股份有限公司 | 標識商標： | 林慧,DM,金博安,HC(圖文商標) |
| 標識型號： | 3925010/20-E02,VCDM-4,983BM-FSQ,HC-VC(R) HC-VC(W) | ||
