| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZQS5310TQZF6 | 公告型號： | ZQS5310TQZF6 |
| 公告批次： | 357 | 發(fā)布日期： | 20220708 |
| 產(chǎn)品號： | AR56A77402G | 目錄序號： | (十)76 |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 底盤型號： | CA1311P1K15L7T4BE6A81 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省常州市武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省常州市武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11015×2550×3532(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 23200,20900,24350(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/21(°) | 前懸/后懸： | 1375/1790(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 1900+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12,10/10/10,12/12/10,4/4/5,4/4/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1870/1870(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVURX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 上裝為CQ3-20T20D1,托舉質(zhì)量7670kg;選裝20T10D型吊臂,此時整備質(zhì)量20900kg,托舉質(zhì)量9970kg。選裝CQ3-20T20D2上裝結(jié)構(gòu)配T930P吊臂時,僅外觀變化,整備質(zhì)量無變化;選裝CQ3-20T20D2上裝結(jié)構(gòu)配T90SM吊臂時,外觀變化,整備質(zhì)量為24350kg,托舉質(zhì)量為6520kg。整車兩側(cè)為Q235鋼質(zhì)工具箱裙板防護(hù),后部為清障車專用托舉裝置替代后防護(hù),離地高度460mm。ABS生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II。該車隨底盤安裝限速裝置,限速89km/h。該車隨底盤選裝不帶“中國一汽”字樣的駕駛室. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200,DMCT1000 | ||
