| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XZJ5160TXC | 公告型號： | XZJ5160TXC |
| 公告批次： | 359 | 發(fā)布日期： | 20220810 |
| 產品號： | ARXPA78407R | 目錄序號： | (十)48,三、一、05 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | EQ1160GL6DJ |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產地址： | 江蘇省徐州經濟技術開發(fā)區(qū)馱藍山路10號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7950×2450×3190(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 16000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 10700,11200(Kg) | 額定載質量： | 5170,5105,4670,4605(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/8(°) | 前懸/后懸： | 1250/2500(mm) |
| 軸荷： | 5600/10400 | 軸距： | 3950,4200,4500,4700,5100,5600(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 88(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 9/11+8,9/10+8 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 16PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1820,1920,1950(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHCGD1H××××××××× LGHCGD1K××××××××× LGHCGD1L××××××××× LGHCGD1M××××××××× LGHCGD1P××××××××× LGHCGD1S××××××××× LGHXGD1H××××××××× LGHXGD1K××××××××× LGHXGD1L××××××××× LGHXGD1M××××××××× LGHXGD1P××××××××× LGHXGD1S××××××××× LGHXHD1H××××××××× LGHXHD1L××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS04200-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| YCS04160-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 118/160 |
| D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| YCY30165-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2970 | 121/164 |
| YCS04180-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 132/179 |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| YCY30170-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 僅選用4200mm軸距.選裝僅外飾件不同的駕駛室,選裝燈具,保險杠,前面罩,后視鏡風格,遮陽板.ABS型號及生產廠家為:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術有限公司.后防護為專用裝置代替,離地高度310mm,側防護材質為Q345A,連接方式為螺栓連接,橫向截面寬度30mm,截面高100mm.專用裝置為滾刷裝置,由吸塵、回收系統(tǒng)組成,主要用來吸塵作業(yè).選裝不同結構形式料倉倉門、側面選裝水箱,選裝水箱時整備質量為11200Kg.左側檢修門位置、通風孔,右側通風口位置可選裝.選裝寬邊刷、螺旋卸料結構后尾門. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DM9550 | ||
