| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLW5091ZXXBSK | 公告型號(hào)： | CLW5091ZXXBSK |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZSX3R7AW01E | 目錄序號(hào)： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號(hào)： | KMC1092A330DP6 |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5510,5450×2100×2100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9100(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3900,3600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5005,5070,5305,5370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/24(°) | 前懸/后懸： | 1125/1025(mm) |
| 軸荷： | 3300/5800 | 軸距： | 3300,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 16.0,16.6,17.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/9+5,3/6+5,3/5+3,4/5+3,9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT,7.50R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1610,1560(mm) | 后輪距： | 1610,1590,1655(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWU4DM2C××××××××× LWU4PM2C××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 2207 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),主要裝置為勾臂.側(cè)防護(hù)材料為Q235B碳鋼;側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓連接,后防護(hù)裝置材料Q235B碳鋼,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸(寬×高)60×120(mm),離地高度(mm):370.ABS型號(hào):CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車型可選裝ETC車載裝置.發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值對應(yīng)關(guān)系:WP2.3NQ130E61/17.7,Q28-130E60/16.6,CA4DB1-13E6/16.0;整車長/軸距/前懸/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系為:5510/3360/1125/1025,5450/3300/1125/1025;選裝描述:選裝液壓鎖緊,固定鎖緊,橫向鎖緊;選裝收縮大臂,直臂;選裝后部滾輪結(jié)構(gòu); |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,3M 中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,道明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
