| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZXZ5314TFC-0612B | 公告型號： | ZXZ5314TFC-0612B |
| 公告批次： | 366 | 發(fā)布日期： | 20221229 |
| 產(chǎn)品號： | ARCTL7CD027 | 目錄序號： | (二十六)38 |
| 中文品牌： | 西筑牌 | 底盤型號： | SX1319MC6Z1 |
| 企業(yè)名稱： | 中交西安筑路機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 西安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)涇渭新城涇高南路西段8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 陜西省西安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)涇渭新城涇高南路西段8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11965×2550×3585(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 21700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9170(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/3465(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+3000+1400,1800+3775+1400,1950+3625+1400,1950+3425+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12,3/3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2P6××××××××× LZGCR2S6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP9H390E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| VIN采用底盤的VIN。側(cè)面防護裝置所用材料材質(zhì)為鋁合金,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置由專用裝置代替,離地高度490mm;ABS系統(tǒng)型號為ZQFB-V,生產(chǎn)企業(yè)為西安正昌電子股份有限公司。工作裝置主要包括儲料倉及后部機架,上裝發(fā)動機,輸送機,攪拌系統(tǒng),粉料系統(tǒng)等。專用功能是公路預防養(yǎng)護微表處和稀漿封層施工。該車僅在1800+3775+1400(mm)軸距上改裝。后部選裝遮陽棚架。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200,983D | ||
