| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HQG5040ZZZEV1 | 公告型號： | HQG5040ZZZEV1 |
| 公告批次： | 366 | 發(fā)布日期： | 20221229 |
| 產(chǎn)品號： | ZSX6L7CD01A | 目錄序號： | 73 |
| 中文品牌： | 楚風(fēng)牌 | 底盤型號： | HQG1040EV5 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市交通大道789號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市交通大道789號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5090,5100×1800,1900×2230,2260(mm) | 貨廂尺寸： | 2940,3140×1560,1660×1100,1200(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3465(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 900(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/18(°) | 前懸/后懸： | 1100/1290,1100/1300(mm) |
| 軸荷： | 1900/2595 | 軸距： | 2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3,3/4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16LT 12PR,6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1515(mm) | 后輪距： | 1340(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LCFZ1FPB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XSTY5308 | 武漢理工通宇新源動力有限公司 | 0 | 110/149 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.儲能裝置單體種類/型號/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/CB220/寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成型號:L173TB3,生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代新能源科技股份有限公司;2.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,電機額定功率:55kW、電機峰值功率:110kW,電機型號為:TZ210XSTY5308,控制器型號為:KTZ38X36STY60,電機及控制器的生產(chǎn)企業(yè)為:武漢理工通宇新源動力有限公司.3.整車控制器型號:HTVCU1.0,生產(chǎn)企業(yè)為湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司.4.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司/RL-106;5.可選裝直接供電ETC車載裝置;6.車輛側(cè)防護裝置材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接,后防護由專用裝置代替,材料為Q235A,下邊緣離地高370mm;7.車輛整備質(zhì)量對應(yīng)的配件包含:防凍液,三角架,不包含備胎,滅火器及隨車工具;8.該車主要專用裝置為垃圾箱體,翻轉(zhuǎn)上料裝置,舉升卸料裝置,液壓系統(tǒng)等,主要用于垃圾收集清運,卸料方式為后卸式,后部裝有作業(yè)照明燈,行駛狀態(tài)下不可點亮,僅在作業(yè)時使用;9.選裝箱體不同外觀樣式,選裝頂部推桿樣式,選裝后部上料機構(gòu)樣式,車輛外型長度和后懸一一對應(yīng);10.貨廂質(zhì)量:620kg,貨廂材質(zhì):Q355,側(cè)板、前后封板厚度為2mm,底板厚度3mm; |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標識商標： | 3M,通明,DM |
| 標識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
