| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BSQ5180ZXXCAD6 | 公告型號： | BSQ5180ZXXCAD6 |
| 公告批次： | 324 | 發(fā)布日期： | 20191015 |
| 產品號： | AP9CZ69X02R | 目錄序號： | (十五)08 |
| 中文品牌： | 顏山牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L2A1E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 山東匯強車輛制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省淄博市博山區(qū)北園路14號 |
| 生產地址： | 山東省淄博市博山區(qū)東過境路(白塔鎮(zhèn)因阜村) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7400×2468×3100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 7900(Kg) | 額定載質量： | 9905(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 14/16(°) | 前懸/后懸： | 1400/1500(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5000,4700,4500,5600,5800,4200,4000,3800(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 25.6(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6,9/12+8,12/10+9 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1928,1827(mm) | 后輪距： | 1878,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHULF××××××××× LFNAHUKF××××××××× LFN | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車僅運輸封閉式專用貨廂。該車僅選用4500mm軸距底盤改裝。后防護、側防護裝置材料均為Q235,連接方式:螺栓連接;側防護離地高度550mm;后防護離地高度500mm,截面尺寸高X寬為:120mmX100mm。隨底盤選裝CA4DK1-22E6,CA4DK1-18E6,CA6DH1-24E6D三款發(fā)動機.對應功率/凈功率分別為:165/162kW,139/136kW,179/176kW,最大油耗為25.6L/100km。隨底盤裝有具有衛(wèi)星定位功能行車記錄儀。ABS型號:CM4XL,ABS生產企業(yè):長春瑞立科密汽車電子有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DM9550,DM9510 | ||
