| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DST5041TFZBJ-70 | 公告型號： | DST5041TFZBJ-70 |
| 公告批次： | 369 | 發(fā)布日期： | 20230417 |
| 產品號： | ZT06M7FP01W | 目錄序號： | (十六)133 |
| 中文品牌： | 三泰牌 | 底盤型號： | BJ1041V9AD6-FM |
| 企業(yè)名稱： | 河南德薩汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省信陽市市轄區(qū)高新區(qū)東環(huán)路與北環(huán)路交叉口南50米 |
| 生產地址： | 河南省信陽市市轄區(qū)高新區(qū)東環(huán)路與北環(huán)路交叉口南50米 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2060×3120(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 4170(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 23/16,22/17(°) | 前懸/后懸： | 1085/1553,1120/1518(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/4+5,7/6+7,3+1/6+7,7/5+2,3/5+2,3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,205/75R16 10PR,195/75R16C,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1490,1514,1530,1555(mm) | 后輪距： | 1425,1485,1510(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3ABB××××××××× LVBV3AAB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 96/130 |
| D20TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| F2.5NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2498 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 側面防護裝置所用材料為Q235,連接方式為焊接連接;后部防護裝置所用材料為Q235,連接方式為焊接連接;后防護斷面尺寸(mm):50×100;后防護離地高度(mm):450。ABS系統(tǒng)型號/生產企業(yè)對應關系:APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS-VI.E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。主要專用裝置為防撞緩沖裝置,用于道路施工過程中的防撞緩沖作業(yè)。頂部作業(yè)燈僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,行駛過程中不開啟。 |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
