| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | CYT5050XDSK1 | 公告型號(hào)： | CYT5050XDSK1 |
| 公告批次： | 369 | 發(fā)布日期： | 20230417 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GBR369H5301 | 目錄序號(hào)： | (十六)82 |
| 中文品牌： | 億拖牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SCT6706GRB53LB |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 河南億拖車(chē)輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省焦作市武陟縣龍?jiān)唇值廊f(wàn)花村 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省焦作市武陟縣龍?jiān)唇值乐毓ぢ?22號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7010×2040×2620,2950,3080(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5220(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4830(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 2,4,6(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 13/12(°) | 前懸/后懸： | 1165/1910(mm) |
| 軸荷： | 2110/3110 | 軸距： | 3935(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 130(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/70R17.5 |
| 前輪距： | 1690(mm) | 后輪距： | 1490,1505(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFMHA581××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 9GR | 日本豐田汽車(chē)公司 | 3956 | 151/205 |
| 燃料種類(lèi)： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB14763-2005,GB11340-2005,GB14762-2008國(guó)Ⅳ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)四 | ||
| 1.專(zhuān)用裝置:電視轉(zhuǎn)播設(shè)備,工作臺(tái),擴(kuò)音設(shè)備,頂置空調(diào),儀器平臺(tái),攝像系統(tǒng),配套電氣設(shè)備等;選裝車(chē)頂不帶攝像系統(tǒng)時(shí)高度2950mm,選裝車(chē)頂不加裝專(zhuān)用設(shè)備時(shí)高度2620mm,2.隨原車(chē)選裝:倒車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)。擾流板(含高位制動(dòng)燈)。后雙開(kāi)門(mén)。分段式后保險(xiǎn)杠(含踏步)。倒車(chē)?yán)走_(dá)。裝飾輪罩。自動(dòng)滑動(dòng)門(mén),鋁鋼圈(后輪距:1505)。間接視野裝置(取消前下視鏡)。前后窗黑化處理。取消后下視鏡、高位制動(dòng)燈、后雨刮器、后雨刮洗滌器、后窗除霧器.3.該車(chē)型可選裝直供電式ETC裝置.4.ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)廠家為:89541-36200/DENSO CORPORATION.5.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為151kW.該車(chē)車(chē)廂補(bǔ)光燈具,僅在車(chē)輛駐車(chē)作業(yè)時(shí)使用,在車(chē)輛行駛過(guò)程中不可點(diǎn)亮。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
