| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CHL5070TQZQP6 | 公告型號： | CHL5070TQZQP6 |
| 公告批次： | 370 | 發(fā)布日期： | 20230509 |
| 產(chǎn)品號： | FB4370J5100 | 目錄序號： | (十)63 |
| 中文品牌： | 國機重工牌 | 底盤型號： | QL1073BUKAY |
| 企業(yè)名稱： | 國機重工集團常林有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省常州市新北區(qū)黃河西路898號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省常州市新北區(qū)黃河西路898號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7395×2400,2300×2280(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4950,4700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1110/2470(mm) |
| 軸荷： | 2580/4720 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR |
| 前輪距： | 1685(mm) | 后輪距： | 1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDABUG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 隨底盤選裝制動系統(tǒng):裝液壓制動系統(tǒng)時,ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為::APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動系統(tǒng)時,ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;整備質(zhì)量為4950kg時托舉質(zhì)量為2155kg,整備質(zhì)量為4700kg時托舉質(zhì)量為2405kg;該車用途為道路故障車輛、城市違章車輛托運;主要專用裝置有平板機構(gòu)、絞盤、托臂機構(gòu)及油缸;側(cè)防護材質(zhì)為鋁合金,連接方式:螺栓連接;后防護由車身專用裝置替代,離地高度460mm;選裝上坡輔助尾板結(jié)構(gòu),后部尾板收起狀態(tài)的水平長度為150mm或70mm,選裝上坡輔助尾板結(jié)構(gòu)時對應(yīng)的外形尺寸不變,選裝引起的整備質(zhì)量變化小于3%,可以忽略不計;選裝折疊口的樣式;選裝雙工具箱;選裝操作手柄的安裝位置(工具箱內(nèi));隨底盤選裝前部標牌及選裝輪眉;該車型可選裝ETC車載裝置; |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
