| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SZP5040TSCQL4 | 公告型號(hào)： | SZP5040TSCQL4 |
| 公告批次： | 322 | 發(fā)布日期： | 20190802 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AP2K067N02J | 目錄序號(hào)： | (十九)57 |
| 中文品牌： | 順肇牌 | 底盤型號(hào)： | QL1040A5HWY |
| 企業(yè)名稱： | 廣東順肇專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 佛山市順德區(qū)倫教街道辦事處?kù)溆看逦瘯?huì)順德區(qū)倫教集約工業(yè)區(qū)E06地塊之一 |
| 生產(chǎn)地址： | 佛山市順德區(qū)倫教街道辦事處?kù)溆看逦瘯?huì)順德區(qū)倫教集約工業(yè)區(qū)E06地塊之一 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1880×2710,2880(mm) | 貨廂尺寸： | 3070,3025,3210,3255×1784,1744×1730,1800,1900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.6 |
| 整備質(zhì)量： | 2805,2925(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1365,1245(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/16.8(°) | 前懸/后懸： | 1015/1620(mm) |
| 軸荷： | 1580/2915 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 12.51,12.41(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 8PR |
| 前輪距： | 1504(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDMA5H××××××××× LWLDMALH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN5HS | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 4KH1CN5HD | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | ||
| 該車用于運(yùn)送魚類和貝類并保持其鮮活狀態(tài)的專用運(yùn)輸車,專用裝置為:儲(chǔ)水箱及供氧系統(tǒng)等裝置;車廂頂部封閉,不可開啟.選裝導(dǎo)流罩,選裝不同款式廂體.配裝4KH1CN5HD發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為12.51L/100km;配裝4KH1CN5HS發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為12.41L/100km.后下部防護(hù)裝置是整體裙邊結(jié)構(gòu),離地高度為490mm;側(cè)面防護(hù)和后下部防護(hù)與車廂焊接固定;側(cè)面防護(hù)和后下部防護(hù)裝置材料:不銹鋼304,選裝材料:Q235.該車隨底盤裝ABS,ABS及其控制器型號(hào)為:APG3550500A4,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 廣州市鼎安交通交通科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 鼎安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DA-FS-Q(R)紅色 DA-FS-Q(W)白色 | ||
