| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
ZLC5047XZWZ6 |
公告型號： |
ZLC5047XZWZ6 |
| 公告批次： |
372 |
發(fā)布日期： |
20230717 |
| 產品號： |
FBY372X1303 |
目錄序號： |
(十七)218 |
| 中文品牌： |
專力牌 |
底盤型號： |
ZZ1047H3315F145Z |
| 企業(yè)名稱： |
湖北專力汽車科技有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省隨州市曾都區(qū)經濟開發(fā)區(qū)交通大道501號 |
| 生產地址： |
湖北省隨州市曾都區(qū)經濟開發(fā)區(qū)交通大道501號(C\D\F\H區(qū)域) |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數 |
| 外形尺寸： |
5995×2250,2200,2150×3170,3120,3020,2920(mm) |
貨廂尺寸： |
4100,4150,3850×2100,2050,2000×2050,2000,1900,1800(mm) |
| 總質量： |
4495(Kg) |
載質量利用系數： |
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| 整備質量： |
3600,3450,3300(Kg) |
額定載質量： |
765,700,915,850,1065,1000(Kg) |
| 掛車質量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
18/14(°) |
前懸/后懸： |
1160/1555,1180/1535(mm) |
| 軸荷： |
1790/2705 |
軸距： |
3280(mm) |
| 軸數： |
2 |
最高車速： |
80(km/h) |
| 油耗： |
11.06,10.18,11.34,11.38,10.48(L/100Km) |
彈簧片數： |
3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6 |
| 輪胎數： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： |
1610,1640,1670,1776,1796,1815(mm) |
后輪距： |
1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BAEA×××××××××
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAFA×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAGA×××××××××
LZZ1BAGB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BAGC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BAGD××××××××× |
| 1、該車用于危險品運輸;運輸獨立容器(瓶)包裝的貨物;危險貨物類項號:9;廂體頂部封閉,不可開啟。2、側/后防護材料為Q235,側防護采用螺栓連接,后防護采用焊接連接,后防護結構為圓柱體,直徑120mm,下邊緣離地高450mm;液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為280mm,尾板質量為350kg。3、僅采用3280軸距底盤,安裝限速裝置,限速80km/h;僅采用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎的底盤;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;可選裝ETC車載裝置;ABS系統(tǒng)型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:D25TCIF1/11.06,WP2.3NQ130E61/10.18,D30TCIF1/11.34,NV30-C6B/11.38,WP3NQ160E61/10.48。4、隨底盤選裝駕駛室及輪轂,選裝不帶液壓尾板(不帶液壓尾板時:后防護材料Q235,焊接連接,截面尺寸100×40mm,下邊緣離地高度450mm),選裝廂體側面及后部樣式。5、該整備質量包含了備胎、滅火器、隨車工具等。 |
