| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SFZ5265XRQCA6 | 公告型號(hào)： | SFZ5265XRQCA6 |
| 公告批次： | 373 | 發(fā)布日期： | 20230815 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BBJ373B7304 | 目錄序號(hào)： | (十七)201 |
| 中文品牌： | 順風(fēng)智造牌 | 底盤型號(hào)： | CA5260GYYP62K1L7T3E6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北順風(fēng)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水三路119號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水三路119號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11900,11300,10900×2550,2480×3750,3550,3350(mm) | 貨廂尺寸： | 9600,9000,8600×2400×2400,2000,2500,2200(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8625,8925(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16680,16380(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/3500,1400/2900,1400/2500,1400/3000(mm) |
| 軸荷： | 7000/7000/11500 | 軸距： | 1900+5100,1900+4000,1900+5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 26.04,26.04,26.04(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950/1950,1972/1972(mm) | 后輪距： | 1878,1900(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNCSUMW××××××××× LFNCSULW××××××××× LFNCSUMR××××××××× LFNCSUMX××××××××× LFNCSULR××××××××× LFNCSULX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DH1-26E61 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 194/263 |
| CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車適用于運(yùn)輸危險(xiǎn)品,運(yùn)輸具有獨(dú)立容器(瓶)包裝的物品,危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號(hào):2.1,2.2,車廂頂部封閉,不可開啟;隨底盤選裝駕駛室,選裝導(dǎo)流罩.選裝多種平板及瓦楞結(jié)構(gòu)的廂體,廂體兩側(cè)選裝不同形式的側(cè)開門及位置或不帶側(cè)開門,選裝側(cè)后門上三合頁和四合頁樣式,選裝單雙鎖桿;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車型可選裝ETC車載裝置.裝配限速裝置,限速79km/h,EBS控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號(hào):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司/EBS3;側(cè)、后防護(hù)裝置材料均為Q235,均采用焊接連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):120×50,離地高度:410mm;僅采用前輪盤式制動(dòng)器,前置排氣管,子午線輪胎,后軸采用空氣懸架,轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置;發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系(L/100km):CA6DH1-26E61/26.04,CA6DH1-24E61/26.04,CA6DH1-22E61/26.04,選裝不同型號(hào)外觀的尾板,后防護(hù)材料為Q235,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(直徑):120(mm),離地高度:360mm.液壓升降尾板收起狀態(tài)水平長度為290mm,尾板質(zhì)量為550kg.隨底盤選裝翼子板,門把手,選裝無中國一汽標(biāo)識(shí). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
