| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YTQ5042ZKXJEEV3314 | 公告型號： | YTQ5042ZKXJEEV3314 |
| 公告批次： | 373 | 發(fā)布日期： | 20230815 |
| 產(chǎn)品號： | EB6373C8100 | 目錄序號： | 67 |
| 中文品牌： | 燕臺牌 | 底盤型號： | YTQ1042JEEV3314 |
| 企業(yè)名稱： | 濰柴新能源商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省萊陽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山路99號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省煙臺市萊陽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山路99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2100×3100(mm) | 貨廂尺寸： | 1780×1950×1966(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3610(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 755,690(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/13(°) | 前懸/后懸： | 1130/1565(mm) |
| 軸荷： | 1890/2605 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,3/8+6,1/1+1,3/5+2,3/5+3,2/3+2,2/5+2,2/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1614(mm) | 后輪距： | 1531,1551,1567(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LYTDAAD4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ230XSIN105 | 陜西漢德車橋有限公司 | - | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準： | |
| 底盤排放標(biāo)準： | |||
| ABS型號:YF8,生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;ABS型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;驅(qū)動電機額定功率:60kW,峰值功率:120kW;儲能裝置單體種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;專用裝置是車廂自裝卸機構(gòu),該車僅運輸封閉式專用貨廂;專用貨廂頂部封閉不可開啟;該車最多裝載2個貨廂,單個貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高)(mm):1780×1950×1966;側(cè)后防護均為裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)防護材質(zhì)為Q235、鋁合金1060,連接方式為焊接、螺栓連接,后防護材質(zhì)為Q235、鋁合金1060,連接方式為焊接、螺栓連接,離地高度為380mm;選裝導(dǎo)流罩風(fēng)格,可不帶導(dǎo)流罩,選裝前霧燈,選裝前下視鏡,輪輞材質(zhì)為鋼或鋁合金,選裝輪輞風(fēng)格,選裝駕駛室側(cè)圍裝飾標(biāo)識,選裝后部組合燈具風(fēng)格,該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;整備質(zhì)量不包括備胎、滅火器、隨車工具;整備質(zhì)量不包括可卸式車廂. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,丹陽市東岳汽車部件有限公司,丹陽市東岳汽車部件有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,東岳,東岳 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,LF5027-02,LF5027-03 | ||
