| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DFH5320XXYA | 公告型號： | DFH5320XXYA |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 產(chǎn)品號： | ANGYF6AS05Y | 目錄序號： | 3 |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 底盤型號： | DFH1320A |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道10號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11980×2550×3900,3990(mm) | 貨廂尺寸： | 9400,9600×2450,2500×2400,2500,2570,2680,2730(mm) |
| 總質(zhì)量： | 32000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.55 |
| 整備質(zhì)量： | 12550(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 19320,19255(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 22/9,13/9(°) | 前懸/后懸： | 1500/2680,1480/2555(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 2050+4400+1350,1995+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 40.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2/-,3/3/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010/2010,2040/2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX6D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| dCi450-51 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 11120 | 323/439 |
| dCi465-51 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 11120 | 343/466 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 隨底盤選裝高度不同的駕駛室,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件,側(cè)窗選裝樹脂裝飾板,前霧燈為選裝件,頂部裝飾燈為選裝件,選裝駕駛室前面罩和前面罩下裝飾膠條,隨底盤選裝駕駛室及對應(yīng)燈具和后視鏡;選裝單油箱,雙油箱或雙腔油箱;選裝駐車空調(diào)電瓶;車廂頂部封閉,不可開啟,側(cè)面選裝單開門和不開門,廂體選裝平面和瓦楞板結(jié)構(gòu),選裝升降尾板,尾板收起狀態(tài)時的水平長度為295mm;側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接.后下防護(hù):材質(zhì)Q235.連接方式螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度460mm;應(yīng)裝有具備衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;發(fā)動機/油耗申報值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系:dCi450-51/40.3,dCi465-51/40.3. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,金博安 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,983BM-FSQ | ||
