| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XNJ5231THB | 公告型號： | XNJ5231THB |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號： | ZPRRP6CM010 | 目錄序號： | (十六)106 |
| 中文品牌： | 農(nóng)建機(jī)械牌 | 底盤型號： | ZZ5236N521GF1 |
| 企業(yè)名稱： | 長垣縣農(nóng)建機(jī)械設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： | 長垣縣蒲西區(qū)308線與大廣高速交叉路口向東1000米路北 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市長垣縣留輝大道東側(cè)衛(wèi)華大道北側(cè)華瑞路南側(cè) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10250×2500×3700,3750,3800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 23000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 22870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1450/2950(mm) |
| 軸荷： | 10000/13000 | 軸距： | 5000,5200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89,110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3+2,3/3+2,3/9+8,11/9+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 14.00R20/12.00R20 |
| 前輪距： | 2120(mm) | 后輪距： | 1850(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ8BCMG××××××××× LZZ8BCMH××××××××× LZZ8BCNG××××××××× LZZ8BCNH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.27-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 202/274 |
| MC07.31-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 228/310 |
| WP8.350E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| MC07H.33-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 240/326 |
| MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 257/349 |
| MC07.33-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 240/326 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車為特種作業(yè)類車輛,用于混凝土輸送,主要固定裝置為混凝土輸送泵,臂架等.后伸650mm.側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護(hù)由車身結(jié)構(gòu)代替,下邊緣離地高為480mm;僅采用5200軸距底盤.選裝限速裝置,限速89km/h.ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM牌,通明牌,3M牌 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
