| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLW5114TQZC6 | 公告型號： | CLW5114TQZC6 |
| 公告批次： | 376 | 發(fā)布日期： | 20231120 |
| 產(chǎn)品號： | FBH376T3302 | 目錄序號： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | CA1110P40K46L5BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8690×2480,2550×3220(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8510(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/8(°) | 前懸/后懸： | 1155/2835(mm) |
| 軸荷： | 4000/7200 | 軸距： | 4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16 18PR,245/70R19.5 16PR,8.25R16LT 18PR,8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1706,1730,1750,1820(mm) | 后輪距： | 1678,1740,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAAMJJ××××××××× LFNAALJJ××××××××× LFNAAMKJ××××××××× LFNAALKJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| D40TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| CA4DD1-16E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3000 | 121/164 |
| CA4DD2-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3230 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車安裝起重吊機,平板機構(gòu),托臂裝置,牽引絞盤.用于道路故障車輛,城市違章車輛拖運及搶險救援等.托舉質(zhì)量(kg):2495.側(cè)面防護(hù)裝置材料:Q235A碳鋼,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)由專用裝置替代,下邊緣離地高度為(mm):460.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.隨底盤選裝駕駛室.選裝不同的絞盤外觀樣式及安裝位置. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
