| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YTQ5041XLCPG331 | 公告型號： | YTQ5041XLCPG331 |
| 公告批次： | 377 | 發(fā)布日期： | 20231212 |
| 產(chǎn)品號： | CBC377H3302 | 目錄序號： | 67 |
| 中文品牌： | 燕臺牌 | 底盤型號： | YTQ1041PG333 |
| 企業(yè)名稱： | 濰柴新能源商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省萊陽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山路99號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省煙臺市萊陽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山路99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5760,5990,5810×2010×2970,3070(mm) | 貨廂尺寸： | 3700,3900,3850×1850×1900,2000(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.72 |
| 整備質(zhì)量： | 2600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1760(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/17,19/14,19/15(°) | 前懸/后懸： | 1145/1465,1145/1545,1145/1515(mm) |
| 軸荷： | 1650/2840 | 軸距： | 3150,3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15LT 10PR,195/70R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1500,1485,1530(mm) | 后輪距： | 1455(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LYTDAAB1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3Q115E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 85/115 |
| WP2.3Q140E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| ABS型號:YF8,ABS生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司.車廂頂部封閉,不可開啟.側(cè)防護材料:Q235A,后防護材料:Q345A.左右側(cè)及后防護均采用螺栓連接;后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后防護離地高度(mm):360,380,400,420,460,495.選裝貨箱風(fēng)格.選裝功率相同外觀不同的制冷機組.選裝駕駛室前圍外觀,選裝車門裝飾圖案,選裝擋泥板裝飾圖案.選裝取消導(dǎo)流罩,選裝取消前霧燈,選裝空濾器外觀,選裝備胎.貨廂重量(Kg):650,700,側(cè)板材質(zhì)/厚度(mm):FRP板+聚氨酯發(fā)泡+VR板/80,底板材質(zhì)/厚度(mm):復(fù)合板+聚氨酯發(fā)泡/100.整備質(zhì)量不包含備胎、滅火器、隨車工具、停車楔.發(fā)動機最大凈功率為:WP2.3Q115E62(81KW),WP2.3Q140E62(99KW).發(fā)動機/油耗(L/100km)對應(yīng)的關(guān)系:WP2.3Q115E62/11.4,WP2.3Q140E62/11.4.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,丹陽市東岳汽車部件有限公司,丹陽市東岳汽車部件有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,東岳,東岳 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,LF5027-02,LF5027-03 | ||
