| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SYR5310ZXLSQ6 | 公告型號： | SYR5310ZXLSQ6 |
| 公告批次： | 377 | 發(fā)布日期： | 20231212 |
| 產(chǎn)品號： | FB3377L5100 | 目錄序號： | (十八)86 |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SX1319LB6Q1 |
| 企業(yè)名稱： | 三一能源裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省株洲市石峰區(qū)清霞路333號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省株洲市石峰區(qū)清霞路333號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9320×2530×3480(mm) | 貨廂尺寸： | 6640×2242×1822(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18070(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/19(°) | 前懸/后懸： | 1340/1780(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+2850+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89,80(km/h) |
| 油耗： | 37.29(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/5,3/3/4,10/10/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1935/1935,2011/2011(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2N6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| D6.7NS6B320 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1、該車裝有垃圾箱體、卸料機構(gòu),用以收集,轉(zhuǎn)運垃圾作業(yè),車廂頂部封閉且不可開啟;2、左、右兩側(cè)防護采用鋁合金鋁合金6063T5制造與車身螺栓連接;后部防護采用Q345B材料制造,與車身螺栓連接,后防護裝置的斷面尺寸是140×80mm,離地高度是480mm;3、隨底盤安裝ABS,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM4XL-4S/4M);4、選裝限速裝置,限速80km/h;5.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;6、裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;7、隨底盤裝WP8.350E62發(fā)動機,最大凈功率252kW,油耗37.29L/100km; |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
