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| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | EQ5042XZHMV6REEV | 公告型號(hào)： | EQ5042XZHMV6REEV |
| 公告批次： | 377 | 發(fā)布日期： | 20231212 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB3377F2100 | 目錄序號(hào)： | 3 |
| 中文品牌： | 猛士牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | EQ2041RMV6SHEV |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)大道特1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省武漢市 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4987,5106×2080×2152(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3740(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3270(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 5(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 31/31,26/31(°) | 前懸/后懸： | 980/1057,1033/1123(mm) |
| 軸荷： | 1830/1910 | 軸距： | 2950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 170(km/h) |
| 油耗： | (WLTC)2.36(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 275/65 R20,LT295/60R20 |
| 前輪距： | 1755(mm) | 后輪距： | 1755(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LDP27G92××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DFMC15TP1 | 智新科技股份有限公司 | 1476 | 145/197 |
| 燃料種類(lèi)： | 汽油/電混合動(dòng)力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 可隨原車(chē)選裝后儲(chǔ)物箱、輪輞、卡鉗、后組合燈、后標(biāo)識(shí)、前標(biāo)識(shí)、天線(xiàn)、絞盤(pán)、爬梯、電動(dòng)側(cè)踏、前保杠、外飾件;該車(chē)允許外接充電,儲(chǔ)能裝置種類(lèi):三元鋰離子蓄電池,儲(chǔ)能裝置單體的生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,儲(chǔ)能裝置總成的生產(chǎn)企業(yè):東風(fēng)時(shí)代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為140kW。ABS型號(hào)及生產(chǎn)廠(chǎng):IBC/采埃孚汽車(chē)科技(上海)有限公司。該車(chē)配備汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR);該車(chē)型可選裝ETC 車(chē)載裝置,且為直接供電ETC。主要專(zhuān)用裝置及功能:中通衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)終端、通信系統(tǒng)控制臺(tái),主要用于重點(diǎn)區(qū)域的應(yīng)急通信指揮。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||