| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HFV5040XLCJX6 | 公告型號(hào)： | HFV5040XLCJX6 |
| 公告批次： | 377 | 發(fā)布日期： | 20231212 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BBT377G2302 | 目錄序號(hào)： | (十七)85 |
| 中文品牌： | 歐曼牌 | 底盤型號(hào)： | JX1041TCB26 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北海立美達(dá)汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省棗陽(yáng)市新華路56號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省棗陽(yáng)市人民南路27號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5535×1960×2900(mm) | 貨廂尺寸： | 3680,3600×1800,1750×1800,1750(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4270(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.44 |
| 整備質(zhì)量： | 2960(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1180(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/14(°) | 前懸/后懸： | 1075/1660(mm) |
| 軸荷： | 1605/2665 | 軸距： | 2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 9.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/6+5,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,7/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1400(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LEFYECC2××××××××× LEFYPCC2××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D30B6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 1.車廂頂部封閉不可開(kāi)啟.可選裝功率相當(dāng)?shù)钠渌吞?hào)的制冷機(jī)組,選裝不同結(jié)構(gòu)廂體,側(cè)部雙開(kāi)門,單開(kāi)門,無(wú)開(kāi)門結(jié)構(gòu),后部?jī)涉i桿結(jié)構(gòu),液壓尾板,不同頂部掛鉤結(jié)構(gòu),頂部無(wú)掛鉤結(jié)構(gòu),不同結(jié)構(gòu)底板,廂體內(nèi)側(cè)部不同掛壁結(jié)構(gòu),貨箱內(nèi)部無(wú)掛鉤及導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),選裝雙蒸發(fā)器結(jié)構(gòu),選裝廂體側(cè)邊爬梯,選裝觀察窗.隨底盤選裝駕駛室,前部燈具.2.JX4D30B6H油耗值為9.7L/100km.3.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置所用材料為Q345B,側(cè)防護(hù)連接方式為焊接,后防護(hù)連接方式為螺栓連接.后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為150×60mm,下邊緣的最大離地高度為400mm.4.ABS系統(tǒng)型號(hào):APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司.5.整備質(zhì)量包括制冷機(jī)組,備胎,滅火器,隨車工具等. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州市南掛車輛部件有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 南掛 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | NG04008 | ||
