| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | NZ5180TXSEV | 公告型號： | NZ5180TXSEV |
| 公告批次： | 379 | 發(fā)布日期： | 20240204 |
| 產(chǎn)品號： | EB3379Y3301 | 目錄序號： | (二十)01 |
| 中文品牌： | 玉柴專汽牌 | 底盤型號： | LZ1180M3AZBEV10T |
| 企業(yè)名稱： | 廣西玉柴專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 南寧高新區(qū)總部路5號 |
| 生產(chǎn)地址： | 南寧高新區(qū)總部路5號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9530,9450×2500×3325,3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12250,12370(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5620,5555,5500,5435(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1445/2485,1445/2405(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/12+9,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5,10.00R20 |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNXGEGE7××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ342XSSFY02 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | 0 | 180/244 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.ABS型號/企業(yè):ABS-E 4S/4M/采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;2.該車僅選用軸距5600mm,參數(shù)對應(yīng)關(guān)系(整備質(zhì)量/額定載質(zhì)量):12250kg)/5620kg(2人),5555kg(3人),12370kg)/5500kg(2人),5435kg(3人);3.電池種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時代新能源科技股份有限公司;電機種類/電機型號/電機生產(chǎn)企業(yè)/電機控制器型號/電機控制器生產(chǎn)企業(yè)/電機額定功率/電機峰值功率:永磁同步電機/TZ342XSSFY02/陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司/KTZ54X46S-GVD55051/深圳市英威騰電動汽車驅(qū)動技術(shù)有限公司/110kw/180kw;4.側(cè)后防護情況:側(cè)防護由電池箱及底盤專用裝置替代,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料為Q345B,斷面尺寸為:180mm×60mm,離地高度為370mm,連接方式為螺栓連接;5.隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;6.專用功能及裝置:該車專用裝置由廂體,清掃系統(tǒng),洗掃裝置等組成,主要用于城鎮(zhèn)道路及公園的路面清掃,沖洗作業(yè).后部裝有電控工作箭頭燈,僅在作業(yè)時使用;7.選裝M30B面罩,選裝保險杠,選裝臥鋪側(cè)開窗,選裝遮陽罩,選裝綠波,選裝翼子板,選裝銀色反光板,選裝熏黑大燈,選裝前面板藍(lán)色亮飾條,選裝藍(lán)色商標(biāo), 選裝套色翼子板和上車踏板,選裝電池包冷卻裝置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 歐瑞飛 |
| 標(biāo)識型號： | OR-V1 | ||
