| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | AXZ5180TXSDFBEV | 公告型號： | AXZ5180TXSDFBEV |
| 公告批次： | 379 | 發(fā)布日期： | 20240204 |
| 產(chǎn)品號： | BBY379F7307 | 目錄序號： | (十六)154 |
| 中文品牌： | 犀重牌 | 底盤型號： | EQ1181DACEV2 |
| 企業(yè)名稱： | 河南犀重新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省安陽市龍安區(qū)馬投澗鄉(xiāng)中州路與安康大道交叉口北50米路西義信鈑噴產(chǎn)業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省安陽市龍安區(qū)白沙大道與中州路交匯白沙大道以北 50 米安陽和德汽車清潔生產(chǎn)綠色示范產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合廠房 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8570×2520×2990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5205(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 13/13(°) | 前懸/后懸： | 1260/2010(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1910,1980(mm) | 后輪距： | 1865(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEWUMC1B××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ430XS200ICS200K | 上海盤轂動力科技股份有限公司 | 0 | 200/272 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.專用裝置由垃圾箱,清水箱,風機和清掃裝置等組成,實現(xiàn)清掃和清洗作業(yè);2.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司(單體及總成);3.驅(qū)動電機生產(chǎn)企業(yè)/型號/類型/額定功率/峰值功率:上海盤轂動力科技股份有限公司/TZ430XS200ICS200K/永磁同步電機/120kW/200kW;4.電機控制器型號/生產(chǎn)企業(yè): KTZ54X57SPC900A/上海盤轂動力科技股份有限公司;5.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6.左右側(cè)防護裝置由裙板結(jié)構(gòu)與專用裝置替代,后防護裝置材料為Q355B,與車架采用螺栓連接,斷面尺寸為60×180(mm),離地高度為465(mm);7.選裝車載ETC裝置;8.選裝不加裝前部對沖噴頭,選裝不加裝后部兩側(cè)灑水管路,選裝兩側(cè)不同造型裙邊護板,選裝后部不帶裝飾罩,選裝箱體外觀造型,選裝電池護板外觀;選裝后部標識外觀;選裝后部局部外觀;選裝360攝像頭;9.選裝儲能裝置,儲能裝置種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/湖北億緯動力有限公司/湖北億緯動力有限公司;10.后部箭頭燈僅在作業(yè)狀態(tài)下開啟;僅選用底盤5300mm軸距 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,通明,DM |
| 標識型號： | 983D,TM9100,DMCT1000 | ||
