| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | JBJ5181GJBG6D7F | 公告型號： | JBJ5181GJBG6D7F |
| 公告批次： | 380 | 發(fā)布日期： | 20240308 |
| 產(chǎn)品號： | BB3380T9303 | 目錄序號： | (二十二)39 |
| 中文品牌： | 川汽建邦牌 | 底盤型號： | BJ3184DKPFA-01 |
| 企業(yè)名稱： | 四川建邦建工機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省廣漢市向陽鎮(zhèn)瓦店村7社 |
| 生產(chǎn)地址： | 四川省德陽市廣漢市小漢鎮(zhèn)興融路14號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7160,7200×2350×3600,3640(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8055(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9750(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/18(°) | 前懸/后懸： | 1260/2300,1260/2340(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 3400,3600,3700,3900,3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 26.84(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20, 10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1740,1775,1755,1780,1890,1915,1840,1895(mm) | 后輪距： | 1755,1780,1740,1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV6PDB××××××××× LVBV6JDB××××××××× LVBV6PBB××××××××× LVBV6JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| YCS04200-68 | 廣西玉柴機(jī)械股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| F3.8NS6B190 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 3800 | 140/190 |
| YCS04200-66 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4295 | 147/199 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1、攪動容量4.0立方米,罐體最大外直徑為2100mm,罐體總長為4080mm(含封頭),安裝傾斜角度為16度;2、發(fā)動機(jī)型號/最大凈功率(kW)/油耗申報(bào)值(L/100km):WP4.1NQ190E61/136/26.84;3、側(cè)防護(hù)材料為Q235B,采用螺栓連接;后防護(hù)材料為Q355,采用螺栓連接,后防護(hù)下邊緣的最大離地高度為450mm,斷面尺寸為60mm×120mm;4、ABS型號/生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5、該車僅選用軸距為3600mm的底盤;6、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車可選裝ETC車載裝置;7、選裝進(jìn)料斗樣式,選裝進(jìn)水管位置,選裝門型架樣式,選裝爬梯及梯步樣式,選裝B3200減速機(jī).選裝罐體箍帶,選裝氣路控制盒樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1 | ||
