| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLW5042ZYS6ZS | 公告型號： | CLW5042ZYS6ZS |
| 公告批次： | 382 | 發(fā)布日期： | 20240520 |
| 產(chǎn)品號： | BBF382E6301 | 目錄序號： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | HFC1045P32K1C7NS-Z |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1940×2450(mm) | 貨廂尺寸： | 1975×1770×1420(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4485(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3850(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 505(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1125/1740(mm) |
| 軸荷： | 1695/2790 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 10.96,10.50(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4+2,4/5+6,4/5+3,4/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1595,1475(mm) | 后輪距： | 1475,1560,1605,1620,1395(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBBD××××××××× LJ11RBBD××××××××× LJ11KBAD××××××××× LJ11RBAD××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YN25PLUS2 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 101/137 |
| D20TCIF16 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車專用裝置為垃圾箱體及液壓系統(tǒng)裝置,主要用于垃圾的收集,轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè).側(cè)面防護(hù)材料:Q235A碳鋼.連接方式:左右側(cè)面采用螺栓連接+焊接連接.后部防護(hù)由專用裝置代替,后部防護(hù)離地高度(mm):450.該車后伸為280mm.ABS型號/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.選裝ABS型號/廠家:VIE ABS–Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;發(fā)動機(jī)/油耗值對應(yīng)為(L/100km):YN25PLUS2/10.96,D20TCIF16/10.50.該車選裝直接供電方式的ETC車載裝置.該車型整備質(zhì)量包含隨車工具,不含備胎.貨箱質(zhì)量為1620kg,貨箱材質(zhì)為AG600XT,側(cè)板和頂板厚度為2.5mm;底板厚度為2.5mm.廂體內(nèi)尺寸不包含箱體前端到斜推板的長度.該車后部裝有夜間照明的工作燈,行駛過程中不能點(diǎn)亮.選裝舉升油缸及鎖機(jī)樣式外觀,選裝爬梯外觀樣式,選裝后密封蓋外觀樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
