| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | JLL5041TYHHFE6 | 公告型號(hào)： | JLL5041TYHHFE6 |
| 公告批次： | 382 | 發(fā)布日期： | 20240520 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FBL382F7303 | 目錄序號(hào)： | (十二)46 |
| 中文品牌： | 樂(lè)潔牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | HFC1042PW4K1B4ZS |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 勁旅環(huán)境科技股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省合肥市新站區(qū)綜合開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市新站區(qū)綜合開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)工業(yè)園沱河路以南 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5276×1740×2250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3080,3020(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 790,850(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/12(°) | 前懸/后懸： | 976/1450(mm) |
| 軸荷： | 1500/2500 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/5,4/5,4/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1296,1310,1350(mm) | 后輪距： | 1200,1395(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LJ11KBAC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 1.該車(chē)為路面養(yǎng)護(hù)專(zhuān)用作業(yè)車(chē),主要用于道路清洗,保潔,專(zhuān)用裝置為吹洗機(jī)構(gòu);2.僅選2850mm軸距;3.側(cè)/后防護(hù)材質(zhì):Q345B,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸:100mm×50mm,后防護(hù)離地高為445mm;4.箱體后部左右兩側(cè)可不選裝門(mén)栓;該車(chē)有四種配置:不選裝自吸系統(tǒng)和卷盤(pán)時(shí),整備質(zhì)量為3020kg;僅選裝卷盤(pán)時(shí),整備質(zhì)量為3020kg;僅選裝自吸系統(tǒng)時(shí),整備質(zhì)量為3080kg;選裝自吸系統(tǒng)和卷盤(pán)時(shí),整車(chē)質(zhì)量為3080kg;5.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):CM4YL/廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司;6.隨底盤(pán)選裝前面板字標(biāo). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司;3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明;3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1(TM1200);983(983D) | ||
