| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | LSL5187TXSSXBEV | 公告型號(hào)： | LSL5187TXSSXBEV |
| 公告批次： | 382 | 發(fā)布日期： | 20240520 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GB6382V6100 | 目錄序號(hào)： | (十五)403 |
| 中文品牌： | 梁山三利牌 | 底盤型號(hào)： | SX1187LF1XEV1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東三利專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省梁山縣拳鋪鎮(zhèn)蔡林西村 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濟(jì)寧市梁山縣拳鋪鎮(zhèn)蔡林西村 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9600×2490×3220(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12590(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5280,5215(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/6(°) | 前懸/后懸： | 1340/2960(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5000,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1938,1956(mm) | 后輪距： | 1860,1880(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZGCD241××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ365XSC12 | 精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司 | 0 | 160/217 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車用于道路清掃,主要專用裝置為箱體和洗掃裝置總成;2.側(cè)面防護(hù)裝置材料為Q235,與車輛連接方式為焊接,后下部防護(hù)裝置由專用裝置代替,離地高度為:230mm;3.儲(chǔ)能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、磷酸鐵鋰蓄電池/中創(chuàng)新航科技股份有限公司/中創(chuàng)新航科技股份有限公司;4.驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型/型號(hào)/額定功率/峰值功率:永磁同步電機(jī)/TZ365XSC12/105kW/160kW;5.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào)分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、CM4XL-4S/4M;西安正昌電子股份有限公司、ZQFB-V;6.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;7.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.僅在軸距為5300(mm)底盤上改裝;9.車輛后部安裝作業(yè)照明燈具,僅在工作時(shí)開啟.選裝后部專用裝置樣式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DM9510,983D,TM1200-1 | ||
