| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
LDW5327XZW6D |
公告型號： |
LDW5327XZW6D |
| 公告批次： |
383 |
發(fā)布日期： |
20240531 |
| 產(chǎn)品號： |
BBC383J3301 |
目錄序號： |
(十七)53 |
| 中文品牌： |
東駒牌 |
底盤型號： |
DFV1327GW6DJ |
| 企業(yè)名稱： |
湖北錫宇汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省老河口市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城東大道12號 |
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省老河口市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城東大道12號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
11200,12000×2500,2550×3760,3800,3860,3900,3960(mm) |
貨廂尺寸： |
8600,9400,9600×2400,2450×2400,2450,2500,2600,2650(mm) |
| 總質(zhì)量： |
32000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
11600,12600(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
20205,20270,19205,19270(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3,2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
22/11(°) |
前懸/后懸： |
1500/2655,1500/2555,1440/2715,1440/2615(mm) |
| 軸荷： |
6500/6500/19000(二軸組) |
軸距： |
1995+3100+1350,1995+3800+1350,1995+4500+1350,2050+3800+1350,2050+4400+1350(mm) |
| 軸數(shù)： |
4 |
最高車速： |
80(km/h) |
| 油耗： |
30.8(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3/-/-,10/10/-,3/3/-,10/10/-/-,3/3/2+-,3/3/2+-/2+-,10/10/2+-/2+-,10/10/2+-,3/3/1+-/1+-,3/3/1+-,10/10/1+-/1+-,10/10/1+- |
| 輪胎數(shù)： |
12(個) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR/11.00R20 18PR |
| 前輪距： |
1965/1965,1995/1995,2040/2040,1915/1915(mm) |
后輪距： |
1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LXUX6D65×××××××××
LXUX6E65××××××××× |
| 該車后軸采用空氣懸架,轉(zhuǎn)向輪裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置.排氣管前置,前輪安裝盤式制動器和限速裝置,限速80km/h,僅采用底盤子午線輪胎;EBS型號/生產(chǎn)廠家:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;該車為危險貨物運輸車輛,運輸具有獨立容器包裝的危險廢物或雜項貨物,類項號:9;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,可選裝ETC車載裝置;發(fā)動機YCK08350-60,D6.7NS6B320,L9NS6B400對應(yīng)的油耗值均為為30.8L/100km;側(cè)防護(hù)及后防護(hù)的材質(zhì)均為Q235;連接方式為側(cè)防護(hù)焊接連接后防護(hù)螺栓連接;后防護(hù)裝置斷面尺寸(mm)為120×60,離地高度為460mm,480mm,隨底盤選裝駕駛室,總長/軸距對應(yīng)關(guān)系:11200/1995+3800+1350,12000/1995+4500+1350;選裝尾板,尾板質(zhì)量為550kg,尾板收起狀態(tài)時的水平長度為295mm;選裝尾板時僅選用斷面尺寸Φ120的后防護(hù),后防護(hù)材質(zhì):Q235,連接方式:焊接連接,離地高度可為:440mm,460mm,480mm.選裝導(dǎo)流罩及貨箱外觀 |
