| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | KLF5043ZZZB6 | 公告型號(hào)： | KLF5043ZZZB6 |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GBT383V3303 | 目錄序號(hào)： | (十七)180 |
| 中文品牌： | 凱力風(fēng)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | BJ1045V9JB3-55 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 湖北凱力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)季梁大道11號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新區(qū)季梁大道11號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4795×1800×2100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2570,2645(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1795,1720(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/19(°) | 前懸/后懸： | 1115/1080(mm) |
| 軸荷： | 1710/2785 | 軸距： | 2600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 11.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/5+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.00R15 10PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1345(mm) | 后輪距： | 1292(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95C60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 該車(chē)專(zhuān)用裝置為箱體,提升機(jī)構(gòu),用于垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn),側(cè)防護(hù)采用Q235,螺栓連接,后防護(hù)采用Q235,焊接連接;后部防護(hù)的斷面尺寸為120mm×60mm,離地高度為430mm;ABS型號(hào)為CM4YL,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司;僅采用2600mm軸距底盤(pán)改裝,選裝直接供電的ETC車(chē)載裝置,選裝前部LOGO及格柵風(fēng)格機(jī)新款駕駛室,選裝側(cè)部及后部結(jié)構(gòu)樣式;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系(L/100km):Q23-95C60/11.5.該車(chē)型整備質(zhì)量不包含備胎、滅火器、隨車(chē)工具。貨箱重量為890kg、965kg,底板材質(zhì)為Q235鋼,厚度為2.5mm、2.75mm、3.0mm;側(cè)板材質(zhì)為Q235鋼,厚度為1.5mm、1.75mm、2.0mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
