| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLW5040XRQH6 | 公告型號： | CLW5040XRQH6 |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產品號： | BBR384W0304 | 目錄序號： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | HFC1045P32K5C7ZS |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2150×2900(mm) | 貨廂尺寸： | 4090×2000×1850(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3260(Kg) | 額定載質量： | 1040(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/12(°) | 前懸/后懸： | 1075/1555(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 10.83,9.91(L/100Km) | 彈簧片數： | 5/5+6,8/3+7,8/6+8,4/3+2,4/5+6,8/7+3,8/8+6,5/4+3,4/4+2,4/4+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1600(mm) | 后輪距： | 1560(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBBD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| HFC4DE3-2E5 | 安徽康明斯動力有限公司 | 2499 | 111/150 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車適用于運輸危險品。廂體頂部封閉,不可開啟。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。安全裝置為導靜電帶,用于防止靜電。側防護和后防護裝置材料材質為Q235A碳鋼,側防護與箱體副梁焊接連接,后防護裝置與車架采用焊接連接。后防護截面尺寸(mm):100×50,離地高度為415mm。該車主要用于運輸獨立容器包裝的介質,類項號:2.1。選裝運輸類項號為2.2的介質。該車運輸的介質為2.1項易燃氣體時,車輛采用”易燃氣體”標識牌,運輸的介質為2.2項非易燃無毒氣體時,車輛采用”不燃氣體”標識牌。發(fā)動機與油耗申報值對應(L/100km)關系為:WP2.3NQ130E61/10.8,HFC4DE3-2E53/9.91。ABS型號/廠家為:CM4XL-4S/4M /廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS型號/廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司.轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置,該車可選裝ETC車載裝置. 整備質量對應的配件配備:潤滑濟,燃油箱(90%容量)等。選裝側開門結構及外形樣式。選裝液壓尾板,選裝時后防護裝置與尾板采用焊接連接。材料:Q235A。后防護截面尺寸:直徑100mm,離地高度為360mm;尾板收起狀態(tài)水平長度為280mm,尾板質量為350kg. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
