| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | NYX5110ZKXQ6 | 公告型號： | NYX5110ZKXQ6 |
| 公告批次： | 385 | 發(fā)布日期： | 20240801 |
| 產(chǎn)品號： | BC0385J1202 | 目錄序號： | (十六)68 |
| 中文品牌： | 斯威譜牌 | 底盤型號： | QL1110ANPHY |
| 企業(yè)名稱： | 河南億翔專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省唐河縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工業(yè)路中段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7920×2250,2550×2950,3570(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10550(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.21,1.31 |
| 整備質(zhì)量： | 4760,4560(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5595,5795(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/15,20/15(°) | 前懸/后懸： | 1110/1610(mm) |
| 軸荷： | 3500/7050 | 軸距： | 5200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 17.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDAANK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TCG61 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 5193 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 隨底盤選裝駕駛室,選裝后部結(jié)構(gòu)樣式。側(cè)防護采用Q345,螺栓連接。后防護采用Q345,焊接連接,后防護截面高度尺寸120mm, 截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度420mm。ABS及控制器型號為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機電股份有限公司;或ABS及控制器型號為:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。發(fā)動機型號/油耗申報值(L/100km)對應關(guān)系為:4HK1-TCG61/17.8。安裝具有定位定位裝置的行駛記錄儀。該車主要專用裝置為液壓系統(tǒng)和掛臂。該車裝載的貨廂為封閉式專用貨廂,且車輛裝備有裝卸或舉升機構(gòu),能將專用貨廂拖吊到車上,以實現(xiàn)專用貨廂的交換。選裝采用直接供電方式的ETC車載裝置。允許裝載貨廂的最大外廓尺寸(長×寬×高)(mm)7050×2550×2800。廂體不屬于車輛結(jié)構(gòu)部分。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1 | ||
