| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | PFT5040XLCBEV | 公告型號： | PFT5040XLCBEV |
| 公告批次： | 385 | 發(fā)布日期： | 20240801 |
| 產(chǎn)品號： | BB2385U5100 | 目錄序號： | (十七)111 |
| 中文品牌： | 帕菲特牌 | 底盤型號： | QL1040BEVBNHAY |
| 企業(yè)名稱： | 湖北帕菲特工程機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)港澳臺工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2260×3140,3240(mm) | 貨廂尺寸： | 4080×2100×2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3430(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 870(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/15(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525,1145/1490(mm) |
| 軸荷： | 1805/2690 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1640(mm) | 后輪距： | 1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLRMBPG××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ220XSA10 | 精進(jìn)電動科技股份有限公司 | - | 140/190 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、貨廂頂部封閉不可開啟.專用裝置為制冷機(jī)組,用來維持貨物的冷凍或保鮮溫度;2、儲能裝置單體種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;選裝驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)為TZ220XSA10時(shí),驅(qū)動電機(jī)額定功率為65kW,峰值功率為140kW,VIN:LWLRMBPG×××××××××;3、側(cè)防護(hù)材料:Q235,連接方式:螺栓連接在車廂底板橫梁上;后下部防護(hù)裝置的材料為6061,螺栓連接,斷面尺寸為100mm×50mm,厚度2.0mm,離地高度為420mm;4、該車隨底盤選裝制動型式,裝配液壓制動時(shí),ABS及其控制器型號為:CM0953YK,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝配氣壓制動時(shí),ABS及其控制器型號為:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.5、整備質(zhì)量加注冷卻液、洗滌液,裝配備胎,無隨車工具.貨箱材質(zhì):花紋鋁板,玻璃鋼/聚氨酯,XPS,貨箱厚度:80㎜.貨廂重量1045kg(含制冷機(jī)組,副車架及側(cè)防護(hù)裝置等).6、該車型選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
