| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | WFG5044XJCBJV8 | 公告型號： | WFG5044XJCBJV8 |
| 公告批次： | 385 | 發(fā)布日期： | 20240801 |
| 產(chǎn)品號： | GB2385C1100 | 目錄序號： | (十五)06 |
| 中文品牌： | 駝山牌 | 底盤型號： | BJ1046V8ADA-51 |
| 企業(yè)名稱： | 濰坊寶利專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濰坊市濰城區(qū)于河工業(yè)園泰祥西街3338號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5950×2100×3000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4105(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/16(°) | 前懸/后懸： | 1100/1490(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 115(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6+6,3/4+3,2/3+2,3/5+2,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1550,1575,1560(mm) | 后輪距： | 1485,1590,1605,1525,1540(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3ABB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q28-130C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| H20-120E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| YN25PLUS10 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 111/150 |
| Q25A-150E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-160E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 116/157 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.該車配備汽車故障檢測儀,空壓機組,發(fā)電機組,電焊機,氣鼓,輪胎拆裝機,吊機等專用設(shè)備,主要用于汽車故障流動檢測工作.選裝不同型號輪胎拆裝機.選裝不同型號發(fā)電機組,選裝內(nèi)部專用裝置布局.發(fā)動機Q25A-150E60最大凈功率為107kW.ABS系統(tǒng)控制器型號為CM4XL-4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車型可選裝ETC車載裝置.側(cè)面防護裝置的所用材料材質(zhì)為Q235B,與車廂螺栓連接.后下部防護裝置的所用材料材質(zhì)為Q235,與車架螺栓連接和焊接.后部防護裝置的斷面尺寸為100×50(mm),離地高度為330mm. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
