| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XKC5040XLC6J | 公告型號： | XKC5040XLC6J |
| 公告批次： | 319 | 發(fā)布日期： | 20190509 |
| 產(chǎn)品號： | ZP5X565301C | 目錄序號： | (十六)01 |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 底盤型號： | JX1041TG26 |
| 企業(yè)名稱： | 河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街339號 |
| 生產(chǎn)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街339號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2040,1900×2970,2850(mm) | 貨廂尺寸： | 4100×1890,1750×1850,1730(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.4 |
| 整備質(zhì)量： | 3200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1165(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/15(°) | 前懸/后懸： | 1075/1560(mm) |
| 軸荷： | 1895/2600 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 11.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/4+6,7/5+6,3/2+2,5/3+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.5R15LT 10PR,6.5R16LT 10PR,6.50R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1385,1400(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEFYECG2××××××××× LEFYPCG2××××××××× LEFYEDG2××××××××× LEFYPDG2××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D30B6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 85/115 |
| JX4D30A6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 廂體頂部封閉,不可開啟。廂體可選裝兩個單側(cè)門,也可不裝側(cè)門;可選裝功率相同或者增加的其他型號的制冷機組;僅選用單排駕駛室。側(cè)面防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:110mm×100mm,離地高度:450mm。ABS系統(tǒng)型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機電股份有限公司。發(fā)動機:JX4D30B6H,對應(yīng)油耗申報值為11.0L/100km,最大凈功率:83kw。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,鼎安 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,DA-FS(R)、DA-FS(W) | ||
