| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SLS5250GCLC5 | 公告型號： | SLS5250GCLC5 |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號： | AP5EK6BG02J | 目錄序號： | (十七)69 |
| 中文品牌： | 醒獅牌 | 底盤型號： | CA5250GJBP66K2L2T1E5 |
| 企業(yè)名稱： | 隨州市力神專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市隨洪路5公里碑處 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市解放路西端348號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9900×2550×3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10000,10065(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 23/18(°) | 前懸/后懸： | 1470/2280(mm) |
| 軸荷： | 7000/9000/9000 | 軸距： | 4300+1350,4050+1350,3800+1350,4800+1350,5800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/12,12/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2020,2057(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRXPP××××××××× LFNDRXPM××××××××× LFNDRXPL××××××××× LFNDRXPS××××××××× LFNDRXPX××××××××× LFNDRXRL××××××××× LFNDRXRM××××××××× LFNDRXRP××××××××× LFNDRXRS××××××××× LFNDRXRX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DL3-37E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8600 | 279/379 |
| CA6DM2-39E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 290/394 |
| CA6DM2-42E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 312/424 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 該車為油田專用作業(yè)車,用于對油田油井產(chǎn)出液進行油、水分離,主要裝置為罐體,真空泵,吸污管;罐體有效容積:16.6立方米;罐體尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:7100×2250×1550,僅采用4800+1350mm軸距;側(cè)、后防護裝置材質(zhì)均為:Q235B,側(cè)、后防護均采用螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)80×150(mm),后部防護離地高度:500mm;選裝擋泥板樣式;ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
