| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱： | TAG5080XGC | 公告型號(hào)： | TAG5080XGC |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB1387S3100 | 目錄序號(hào)： | (十五)10 |
| 中文品牌： | 岱陽(yáng)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | QL1110ANMWY |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開(kāi)汽車(chē)制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)龍泉路2766號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)龍泉路2766號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7770×2200×2940(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7410(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1110/2185(mm) |
| 軸荷： | 2590/5210 | 軸距： | 4475(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LWLDAAJK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TCG60 | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5193 | 151/205 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;專用裝置為電纜卷盤(pán)、發(fā)電機(jī)、鉆床、配電柜、液壓操控系統(tǒng)等裝置,主要用于電力現(xiàn)場(chǎng)工程作業(yè).側(cè)面防護(hù)為車(chē)身裙邊結(jié)構(gòu),材料為Q235,焊接連接,后下部防護(hù)材料為Q235,焊接連接,截面尺寸為(mm)100×48,離地高度450mm;車(chē)廂左右兩側(cè)和后面裝配作業(yè)照明燈,駕駛室頂部裝配升降照明燈,均僅在停車(chē)作業(yè)狀態(tài)使用,行駛狀態(tài)不可開(kāi)啟.ABS及控制器型號(hào)為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司,ABS控制器型號(hào):CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
