| 購(gòu)車(chē)有保障 |
| 廠(chǎng)家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | XLA5040TSYSH | 公告型號(hào): | XLA5040TSYSH |
| 公告批次: | 388 | 發(fā)布日期: | 20241108 |
| 產(chǎn)品號(hào): | GB9388B8302 | 目錄序號(hào): | (十七)246 |
| 中文品牌: | 旭知牌 | 底盤(pán)型號(hào): | SH6521A2DB |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 湖北旭力汽車(chē)裝備有限公司 | 企業(yè)地址: | |
| 生產(chǎn)地址: | 湖北省隨州市隨縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)交通大道1981號(hào)3幢1號(hào)車(chē)間 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 4950×1998×2595,2380,2345,2132(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 3800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 2800,2600,2400(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
| 額定載客: | 2-5(人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
| 接近角/離去角: | 26/17(°) | 前懸/后懸: | 865/985(mm) |
| 軸荷: | 1760/2040 | 軸距: | 3100(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車(chē)速: | 160,150,100(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | -/2 |
| 輪胎數(shù): | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 215/75R16LT |
| 前輪距: | 1734(mm) | 后輪距: | 1728(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LSKG4GC1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC20M139Q6 | 上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司 | 1996 | 102/138 |
| SC20M125.1Q6 | 上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司 | 1996 | 93/126 |
| SC20M147Q6 | 上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司 | 1996 | 108/146 |
| 燃料種類(lèi): | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)六 | ||
| 1、該車(chē)設(shè)有桌椅,睡具,儲(chǔ)物柜等專(zhuān)用裝置,用于戶(hù)外宿營(yíng);2、ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,浙江亞太機(jī)電股份有限公司,武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)股份有限公司.ABS型號(hào):ABS 9,ESP9,3550G500,YF8;3、選裝ECU限速(限最高車(chē)速100km/h),該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置.該車(chē)配備汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR);4、隨原車(chē)選裝前格柵、前保、輪輞、前大燈、門(mén)把手,選裝帶側(cè)推拉窗,選裝不帶頂置空調(diào),選裝低頂,選裝遮陽(yáng)棚,行李架,后爬梯,不同外觀(guān)樣式,選裝車(chē)輛內(nèi)部布局。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | |||